北海道・網走市（網走市觀光協會）

東北海道的夏季很短，所以讓人印象深刻格外珍惜。蔚藍的天、潔白的雲，紅、黃、紫的花海世界。
鈴蘭、水芭蕉、水菖蒲、蝦夷百合、薰衣草、向日葵、鬱金香、大麗花等絢耀的色彩，在清澈的空間中分外鮮明。
春陽秋葉、清淨空氣就是東北海道最棒的特產，東北海道如樂園般的旅行勝地。一年四季都有各種活動可以享受也是魅力之一。近幾日海外的遊客們也開始預約單車之旅，自行攜帶單車是件相當不便及麻煩的事，網走市為了喜愛騎自行車旅遊的同好，及外來的遊客能有更舒適愉快的單車旅遊，在硬體面的設備(如：考慮到網走坡道多,也備有電動自行車)和軟體面的環境設施等努力著手著。結合風景區所規劃出特有自行車路線，目前有五條路線很值得推荐給諸位請參考以下自行車各項情報http://www.abakanko.jp/rental-cycle/無論您是想眺望廣闊無際的鄂霍次克海，還是悠閒地想一飽網走沿途自然美麗的景色，網走是一個不會讓您失望的城市，網走觀光協會道之駅 （流冰街道網走）也提供自行車租借服務,讓遊客多一項慢遊網走的選擇,誠心期望各位都能享受這美麗世外桃源的單車旅遊假期。

以下為目前提供之車型及出租費用
租借台數：19台
折疊式電動自行車···············3台
越野自行車·····························10台
越野自行車(孩童用)··············2台
城市通勤型自行車·················3台
萬用型自行車(孩童用)··········1台

租借費用： ■折疊式電動自行車■越野自行車　　　　　
                    1 日 2,000 日圓 / 3 小時以內 1,000 日圓　　
　　  　       ■城市通勤型自行車．萬用型自行車(孩童用)　　　　
　　             　1 日 1,000 日圓 / 3 小時以內 500 日圓

租借時間： 9:00 ～17:00

任意保險： 250 日圓(自由參加)

租借場所： 道の駅（流氷街道網走内） 観光諮詢處

租借期間： 2016年4月29日〜10月31日

注意事項： 1.證明文件
                2.租借時需預付1,000円押金
                3.小学生以下無法出借

接受報名期間 2016年04月01日 ～ 2016年06月30日     名額限定3000 名 有志參加者 請儘早報名 
【全程馬拉松】 2600名
             【5km】 300名
             【3km】 100名

隨著新年度網走觀光破冰船極光號將於4/3日後更換職場
將於春季開始至知床地區行駛另外任務。

知床是以愛努語的詞語Shirietoku 而取的地名意為「陸地上行走無法到達的地之涯」。
北海道東部的半島，位於知床半島的知床國立公園，號稱日本最後的秘境和大自然的脈動，
每每讓造訪的遊客心潮澎拜感動萬千。

4月3日後破冰船極光號將結束該活動，接下來網走又到賞鯨時期了，
近來亞洲地區遊客都紛紛上網預訂2016 年度的賞鯨行程，
目前航期為4月20日 (星期三 )到10月30日 (星期一 ) 。
在鄂霍次克的大海上觀賞巨大鯨魚和成群海豚只有網走才有喔！
賞鯨船是由捕鯨經驗40年以上技術超群的前田船長掌舵，
深知海上狀況和鯨魚生態！是唯一能讓遊客安心且大飽眼福
親身感受『鄂霍次克感動故事』！

可直接上網預約報名參加

http://www.abakanko.jp/naturecruise/

網走在一般認知是北海道中的北海道,藉由四季的換化，可隨時品嚐應時美味好吃的食材，雄偉的自然景觀風貌，給予探訪者許多的感動，然而在擁有如美景的自然中，市觀光部門考慮各種各樣的體驗項目及行程想給遠到來此的遊客獲得幸福之感。

此外，東北海道的鄂霍次克的區域也具有極好的溫泉設施這也是魅力之一。遊客探訪東北海道時可親自體驗看看，若時間有限也可以試試當日來回的泡湯該價格約¥500~¥1200不等。

氣象局發佈最近氣溫將逐漸上升，所以趁著氣溫改變之前,搭乘破冰船極光號。一般台灣或亞洲跟團遊客都有搭乘破冰船的經驗，顯少搭乘夕陽航次(因為時間過晩吧? 夕陽航班時間為星期五、六、日16:30才有)與各位分享一下這趟夕陽之旅照片。

最近刊載了許多野生動物的照片,懇請各位遊客為了維護大自然生態，於搭乘破冰船或旅遊途中，

請勿餵食給野生動物。

到一個陌生環境去旅遊若礙於時間及語言的關係時,此時又想觀賞該地風景最快速且能深入的玩法,

當然是請該地經驗導遊帶領,如果您到網走可上網查看看・知床の自然ガイド　オホーツク自

然堂是否有喜歡的行程喔

從車窗望去整遍鄂霍次克海的流冰映入眼簾，北海道冬季獨享北國風貌JR的釧網線觀光列車「流氷ノロッコ号」（網走-知床斜里間）在2/28日結束了最後的運行。
許多鐵路愛好者們，都競相在各站等做最後的紀念留影。「流氷ノロッコ号」，從1990年開始運行,因年久老化最後做結束的決定。
不過，JR北海道討論著，下個季節是否把另外的車輛調用在冬季觀光列車的運行讓我們期待吧

9／13日 天都山上花地毯 即使毛毛細雨 仍舊笑臉迎接各地來的朋友